Gamberetto ha cambiato la catena il pignone e la corona da passo 525 originali , con una più performante
passo 520 della did più leggera essendo di passo inferiore, inoltre la corona ha un dente in più ed è in ergal rinforzato ..... ha cambiato il tubo freno posteriore originale in uno aeronautico , cambiata la vaschetta dell'olio pompa freno posteriore in uno più piccolo e leggero , messa una leva della frizione in alluminio spazzolato e uno specchietto retrovisore di una vecchia honda anni '70 preso alla fiera di Novegro (fiera di auto e moto d'epoca) , inoltre abbiamo cambiato il gommino della leva cambio che era di una vecchia moto ....
Ecco qui sotto come si presentava la vecchia trasmissione finale ( corona, pignone e catena originali ) e poi le varie fasi di lavoro e di cambio trasmissione finale ecc....