-NEL BOX CON GAMBERETTO & FELIPETO-

Foto , Video e Contenuti della nostra Malata Passione per le Moto....Cafè Racer e non solo....direttamente dal Box con Gamberetto ( Luigi Trocchi ).... Aggiornamenti continui dal mio canale Youtube: Manuele Petrilli ( felipeto ) & dei Lavori in corso del Progetto Cafelipeto: la mia Honda CB 500 pc32 Cafè Racer....e aggiornamenti dal mio Lavoro: Vita da Cameraman .

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domenica 21 gennaio 2018

Occhio Alla Carburazione.....

Bisogna aumentare il getto...da 145 a 148....entra piu benza....provata e..... Grande Gamberetto

Pubblicato da nelboxcongamberettoefelipeto alle 16:23:00 Nessun commento:
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sabato 25 giugno 2016

Honda CB500 Twin 1998 di Renato Frateschi ( Cafè Racer Brasil )



Per maggiori  informazioni su questa Cafè  Racer clikkare qui sotto :
http://motomaniacs.com.br/2015/10/28/honda-cb500-cafe-racer/


 




































































Alcune foto mentre costruiscono questa  Cafe Racer su base Honda cb500 twin del '98



    
Pubblicato da nelboxcongamberettoefelipeto alle 14:43:00 2 commenti:
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-Sognando il Tourist Trophy all'Isola di Man -

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La bandiera è rossa che simboleggia il coraggio e il valore con il disegno stilizzato di tre gambe unite nel centro come d'uso in Scandinavia nel tredicesimo secolo. Raffigura il Triskell o Triskelion che deriva dal greco e significa "Tre Piedi" ed è un simbolo della religione celtica che rappresenta l'acqua, l'aria e il fuoco. Il simbolo ha analogie con la Trinacria della Regione Sicilia ma non ha affinità storiche.

Quocunque Jeceris Stabit - Laddove la Getterai si Ergerà

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Il Tourist Trophy (o semplicemente TT) è una leggendaria corsa motociclistica che si corre, solitamente la prima settimana di giugno, sul circuito stradale dello Snaefell Mountain Course, circuito di 60,720 km (37,73 miglia) sull'isola di Man. Tremendamente pericolosa quanto affascinante, dall'anno della sua prima edizione (1907) ha mietuto molte vittime tra i piloti che ne prendevano parte, colpa di una lunghezza di 60,7 km da percorrere tra case, muretti, pali della luce e differenti condizioni climatiche, il tutto da ripetersi per ben sei volte. La prima vittoria di un pilota italiano fu invece ad opera di Omobono Tenni che vinse in sella ad una Moto Guzzi 250 nel 1937. Negli anni in cui fece parte delle gare del motomondiale anche altri piloti italiani conquistarono importanti vittorie: tra di essi Carlo Ubbiali, Tarquinio Provini e Giacomo Agostini che, con 10 vittorie, fa parte dei piloti più vittoriosi sull'Isola di Man. Lo stesso Ago, per citare una sua affermazione che da l'idea di quanto sia pericoloso e difficile il TT, disse: "Per vincere al Tourist Trophy occorre fare le curve lente piano e le curve veloci forte" La gara richiamò anche sempre più l'interesse dei costruttori e, ad esempio, la Honda scelse l'Isola di Man per il debutto delle sue motociclette da corsa in Europa con la presunzione che una moto vincente al Tourist Trophy lo sarebbe stata su qualsiasi altro circuito. Il pilota più vittorioso sul circuito è Joey Dunlop, pilota britannico scomparso nel 2000 che è riuscito a conquistare ben 26 successi, seguito da un'altra leggenda del motociclismo mondiale, Mike Hailwood, con 14. Sull'Isola di Man il TT viene vissuto come un rito.......fonte: http://it.wikipedia.org/wiki/Tourist_Trophy

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