C'è chi ci mette i figli ed altri ci mettono................ ?

I Primi Lavori sulla Cafelipeto prima dell'estate....

Cafèlipeto la CB 500 Cafè Racer di Felipeto.....

Gamberetto ha cambiato  la catena il  pignone e la corona da passo  525 originali , con una più  performante
passo 520 della did  più  leggera essendo  di  passo  inferiore, inoltre la corona  ha un dente in più ed è  in ergal  rinforzato ..... ha  cambiato il  tubo  freno posteriore originale  in uno  aeronautico  , cambiata  la vaschetta dell'olio  pompa freno  posteriore in uno  più  piccolo  e leggero  , messa una leva della frizione  in alluminio  spazzolato e uno  specchietto retrovisore di  una vecchia honda anni '70 preso  alla fiera di  Novegro (fiera di  auto e moto  d'epoca) , inoltre abbiamo  cambiato  il  gommino  della leva  cambio  che era di  una vecchia moto ....
Ecco  qui  sotto  come si  presentava la vecchia trasmissione finale ( corona, pignone e catena originali ) e poi le varie fasi  di  lavoro  e di  cambio  trasmissione finale ecc....

Restauro MATCHLESS G3LS 350 By Gamberetto

VIDEO:
PARTE UNO

PARTE DUE

PARTE TRE


ALCUNI SCATTI

Riparazione Triumph Bonneville By Gamberetto

Come già descritto dal titolo, possiamo assistere all'individuazione e la risoluzione di un problema di motore di una Triumph Bonneville, che andava a volte ad un cilindro e faceva difficoltà ad accendersi , facendo disperare il suo propietario , che prima di andare da Gamberetto spese inutilmente molti soldi in riparazioni inutili che non risolsero il problema.....nella fase di scoppio entrava olio tra base cilindro e testa da un decentratore fuso e successivamente bucato , problema probabilmente dovuto da un mal accoppiamento dei medesimi in fabbrica...

Un Video:




Qualche scatto