Foto , Video e Contenuti della nostra Malata Passione per le Moto....Cafè Racer e non solo....direttamente dal Box con Gamberetto ( Luigi Trocchi ).... Aggiornamenti continui dal mio canale Youtube: Manuele Petrilli ( felipeto ) & dei Lavori in corso del Progetto Cafelipeto: la mia Honda CB 500 pc32 Cafè Racer....e aggiornamenti dal mio Lavoro: Vita da Cameraman .
Una normale e originale CB 500 trasformata in una Cafe Racer , qui sopra c''è il link dove potrete vedere passo passo tutte le evoluzioni da originale fino ad oggi......... i lavori sono ancora in corso...........
Colgo l'occasione di salutare gli amici francesi e tutto il forum: http://forum.cb500.org/index.php
Come già descritto dal titolo, possiamo assistere all'individuazione e la risoluzione di un problema di motore di una Triumph Bonneville, che andava a volte ad un cilindro e faceva difficoltà ad accendersi , facendo disperare il suo propietario , che prima di andare da Gamberetto spese inutilmente molti soldi in riparazioni inutili che non risolsero il problema.....nella fase di scoppio entrava olio tra base cilindro e testa da un decentratore fuso e successivamente bucato , problema probabilmente dovuto da un mal accoppiamento dei medesimi in fabbrica...
Non può Mancare anche qui su questo Blog questo bellissimo video che rappresenta una faccia della Honda , una faccia che ama le due ruote , ed è anche questo uno dei motivi perchè la Honda ha raccolto tanti consensi in tutto il mondo diventando la prima casa motociclistica mondiale in fatto di vendite ......anche nella passione e nell'arte di saper costruire e fabbricare una moto , la Honda non è seconda a nessuno........
SITO UFFICIALE: http://www.britten.co.nz/ La moto qui sotto prende il nome del suo costruttore........ BRITTEN V1000 Esoterica motocicletta opera del genio di John Britten - prematuramente scomparso con il suo sogno - che oggi rimane nel mondo reale sotto forma di 10 rarissimi esemplari. FONTE: http://www.motoblog.it/tag/britten
Sakurambo: Ha "costruito" case, macchine ,camper, aerei,moto, ecc.... e in tutto questo ha avuto il tempo di fare 5 figli con la biondona del video qui sotto... Bellissimo quando provano la moto e scoppia la forcella in carbonio, i cui fili aveva incollato uno ad uno perchè non aveva i soldi!!!!
Un'accensione un pò difficoltosa ma poi sentite che sound:
Il ricordo dell'estro del "maestro" è ancora vivo nella memoria di Roberto Crepaldi, fondatore della casa motociclistica milanese CR&S che con Britten ha collaborato dal 1992 al 1995, anno della sua prematura scomparsa: "John Britten è stato un genio delle due ruote. Nel suo garage di casa a Christchurch costruì con un gruppo di amici la moto che è stata riconosciuta come la più evoluta al mondo. E lo è tuttora. John mi ha trasmesso la caparbietà, ma soprattutto la voglia di mettere in pratica i propri sogni".
Per chi si trova dalle parti di Milano quindi una tappa al MAD è d'obbligo. Il giovane marchioCR&S che tanto abbiamo ammirato al salone di Milano (!) nasce come una “costola” della “Britten”, dal legame tra Roberto Crepaldi e John Britten, il grande progettista e designer motociclistico neozelandese . Da qui l’iniziativa di creare un premio a lui dedicato, da attribuire ogni anno, a partire dal 2006, al progetto motociclistico più innovativo tra tutti quelli presentati ai vari Saloni.
La CR&S in questo modo desidera contribuire alla valorizzazione del design, di uno degli aspetti fondamentali delle due ruote, capace di toccare non solo le corde della passione, ma anche di sfidare le leggi del rapporto forma-funzione.
Il premio “John Britten per il Design Motociclistico” sarà quindi annualmente assegnato dalla CR&S a chi riesce a realizzare, partendo dall’oggetto-motocicletta, una “opera d’arte” capace di farsi ammirare e far discutere.
Nella stanza dei sogni mancavano gli strumenti per realizzarli . Sotto la mano esperta del Gamberetto questi strumenti appagano e soddisfano in pieno la nostra passione !! sogni su due ruote che prendono vita........
Non poteva mancare anche qui (e scusate del ritardo) la meravigliosa special su base triumph Bonneville : La Cerbera , una Special davvero bellissima firmata Cafe-Twin ,che merita più spazio e conoscenza. Foto inviatemi da Daniele :
Dal sito cafe twin: CafeTwin è stata premiata a Verona dove si è appena concluso il noto appuntamento del motorbikes show. Il premio che vede la CafeTwin nella Top 20 dei preparatori internazionali di questa fiera, è stato assegnato da Arlen Ness e Mark Wilsmore per Cerbera la special su base Bonneville che la Cafe Twin ha realizzato in collaborazione con Kompotech (nota azienda specializzata nella produzione di parti in vetroresina e materiale composito). Cerbera, linee sfinate, struttura aggressiva da vera racer off road, si è fatta notare tra quasi cento moto, la maggior parte delle quali progetti di noti volti della preparazione di classiche e, pur essendo fuori categoria (unica Scrambler in un contesto di custom bikes), è riuscita ad accaparrarsi un posto d’onore classificandosi tredicesima. Il progetto CafeTwin-Kompotech si rivela quindi una proposta interessante in un mercato che vede finalmente le Triumph Modern Classic imporsi, come da tempo le Harley, in vesti sempre più raffinate e curate fino all’ultimo dettaglio senza perdere di vista impeto e performance.
Fonte: http://it.wikipedia.org/wiki/Scrambler_%28motocicletta%29 Lo Scrambler, in campo motociclistico, indica un tipo di motoveicolo con caratteristiche principalmente stradali, al quale sono state apportate lievi modifiche per renderlo adatto ad affrontare percorsi sterrati o brevi tratti fuoristrada di trascurabile difficoltà. Il termine "scrambler" deriva dal verbo inglese "to scamble" che significa mischiare.
Una bella nottata passata con Gamberetto mi ha fatto conoscere meglio la triumph Scrambler 900 , nuovo sottocodone tutto fatto dal gamberetto dove è incorporato anche il nuovo alloggiamento per la batteria , nuovo passaggio dei cavi elettrici e carburazione Stage 3.....e quindi due filtri conici al posto dell'ingombrante e pesante scatola filtro !!!
Guasi a metà lavoro abbiamo fatto una pausetta dentro al box - stiamo chiusi dentro, causa freddo gelido e umido . Pizza e Birra, sul bancone dove di solito gigi smonta motori , carburatori oppure dove poggia serbatoi e blocchi motore...............
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Bellissimo quando provano la moto e scoppia la forcella in carbonio, i cui fili aveva incollato uno ad uno perchè non aveva i soldi!!!!
